Galvaniz Kaplama Sektörel Atık Kılavuzları
Dayanıklılığın fazla olması sebebiyle farklı biçimlerdeki demir ve çelik, inşaat ve yapı sektörünün önemli bir girdisidir. Mühendislik uygulamalarında daha yeni ve gelişmiş malzemeler geliştiriliyor olsa da demir ve çelik, otomobillerde, cihazlarda, araç ve gereçlerde ve makinalarda hala ana yapı malzemesidir.
Demir ve çelik malzemeler bulundukları atmosferik ortamdan etkilenerek zaman içinde korozyona uğramaktadır. Malzemelerin oksitlenmesi sonucu oluşan korozyon, görüntü bozukluğunun yanında metallerin aşınmasına, yapısal ve mekanik özelliklerini yitirmesine de yol açmaktadır.
Metalleri dış etkilerden korumak için yüzeye çeşitli koruyucu yöntemler uygulanmaktadır. Katodik koruma, anodik koruma, inhibitör eklemesi, koruyucu ve metalik kaplama çeliğin korunmasında ve korozyona uğramasının engellenmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Metalik kaplama, yüzeyin yapı ve özelliklerini değiştirerek; sadece korozyona karşı dayanıklılık değil; görünüş, aşınmaya karşı dayanıklılık, elektrik iletkenliği ve lehimlenebilirlik gibi özellikler açısından da iyileştirme sağlamaktadır
Metalik kaplamada yaygın olarak çinko ve nikel kullanılırken; kadmiyum, bakır, tunç, kalay, krom, altın, pirinç ve gümüş metalleri de kullanılmaktadır. Çinko kaplamada, farklı yöntemler uygulanabilmektedir. Bunlar; sıcak daldırma galvaniz kaplama (kesikli ya da sürekli), elektro galvaniz kaplama, çinko püskürtme, mekanik kaplama ve çinko açısından zengin boya kullanımıdır. Sayılan türler arasında “sıcak daldırma galvaniz kaplama”; dayanıklılık, şekil alabilirlik, hafiflik, yüksek korozyon rezistansı, düşük maliyet ve geri dönüştürülebilirlik gibi üstün özellikleri nedeniyle öne çıkmaktadır.
